ベンツ SLK280概要

メルセデス・ベンツ・SLK

メルセデス・ベンツ・SLK

メルセデス・ベンツ・SLKは、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで
展開していたクーペカブリオレタイプのスポーツカーである。

メルセデス・ベンツの専門修理店（サカモトエンジニア社長）から聞いた話ですと、日本の道路事情を考えて
なく、町乗りが多い車両はエンジンに悪くターボ車もすぐにダメになるらしいです。
町乗りが多い車両はスラッジが溜まりやすくエンジンの馬力もダウンすることになる。
月に１度は高速道路で加速させることで対処できるので実行してます。
オイル交換スパンを短く3000ｋｍまたは４ヶ月で交換するとスラッジも一緒に古いオイルと共に排出されます。

2代目（2004年-2011年）R171（個人的に大好きな自動車）

2004年にモデルチェンジされ、2代目に移行した。エクステリアは、フロントエンドのデザインが
SLRマクラーレンを連想させるものとなっている。サイズは4082x1788x1298（mm）。

グレード	エンジン	排気量	最高出力・最大トルク	変速機	駆動方式
SLK55 AMG	V型8気筒SOHC	5.4L	360ps/52.0kg・m	7速AT	FR
SLK350	V型6気筒DOHC	3.5L	272ps/35.7kg・m	7速AT	FR
SLK280	V型6気筒DOHC	3.0L	231ps/30.6kg・m	7速AT	FR
SLK200	直列4気筒DOHC+Ｓ	1.8	184ps/25.5kg・m	5速AT	FR

全長×全幅×全高 4090×1810×1300mm 車両重量ＳＬＫ３５０の１４９０ｋｇより２０ｋｇ軽い１４７０ｋｇです。


V型6気筒DOHC	私のSLKエンジン

SLKエンジンの温度

外気温２５度
放射温度計で測定しました。
走行１時間
Ａコンピュータのアルミ冷却用、表面温度５６度
Ｂエンジンの外側、温度７６度でした。
誤差+-３度

燃料(ハイオク）タンク容量

燃料タンク容量	約70リットル
警告点灯時の残量	約9リットル

エンジンオイル容量約８リットルてことはリッター１０００円のオイル×8です。

ドイツと日本の気温差

月平均	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月
ドイツフランクフルト	3	5	11	16	20	23	25	24	21	14	8	4
日本東京	6	7	9	15	20	23	27	27	23	17	12	7

ドイツの地域によってはエアコンがいらない。

ＳＬＫ大好きな理由

好印象

改良して欲しい

オープンにすることで違うデザインの車になる。
高速安定性抜群、スピードをだしても怖くない。
エキゾーストの音も好きです。
デザインも好き、エンジンのトルクも十分です。

ライト・テールの電球交換が難しい。
左右独立温度設定のため、
エアコンがマニュアルでオートがない。
定期的にバリオルーフのキシミ取りが必要。
ナビが使えない、これは古い自動車なので
しかたがない。

歴代ＳＬＫ

初代170	2代目171	3代目172	現行ＳＬＣ

私のＳＬＫに欠けてるもの

意外とオープンカーは、人目が気になる。
実はとなりの助手席にかわいい女の子がいないのである。
いかに美人の女の子が乗ってるかが勝負です。
土日、１人でオープンカーは寂しすぎる。
しょうがなくかみさんを乗せてオープンでドライブしてます。
つい先日、御殿場の駐車場で、となりにＳＬが駐車して
降りてきた若い女の子が超美人でした。
トレンディと心で叫ぶ自分でしたね。
男同士（友達）でもやだなー、オープンカー